Raskas liikenne vaatii kontrollia

Raskaille hyötyajoneuvoille vuonna 2011 tehdyissä teknisissä tienvarsitarkastuksissa havaittiin noin 40 prosentissa ajoneuvoista puutteita. Vastaavasti vuonna 2010 ja vuosina 2008-2009 tarkastetuista ajoneuvoista puutteita havaittiin joka kolmennessa ajoneuvossa. Myös ajokieltojen määrä on kasvanut. Tiedot ilmenevät Liikenteen turvallisuusvirasto Trafin seurantatilastoista.

Tienvarsitarkastukset ovat EU:n edellyttämiä raskaiden hyötyajoneuvojen teknisen kunnon toteamiseksi tehtäviä tarkastuksia liikenneturvallisuuden parantamiseksi.

Tieliikenteen liikenneonnettomuuksista yhdessä kolmasosassa osapuolena on ollut ammattiliikenne. Vaikka tekninen vika ei useinkaan ole onnettomuuden syynä, on Trafin tavoitteena, että tieliikenteen ammattilaiset ottaisivat asenteen, että ajoneuvolla ei lähdetä liikkeelle, jos siinä on tekninen vika.

Vakavista puutteista auto määrätään ajokieltoon. Vuosien 2010-2011 aikana ajokieltoon johtavia puutteita havaittiin 297 ajoneuvossa. Ulkomaalaisia näistä ajoneuvoista oli 37 prosenttia. Edellisen tarkastelujakson aikana eli vuosina 2008-2009 tällaisia puutteita havaittiin 266 ajoneuvossa, joista ulkomaalaisia oli lähes joka toinen.

Kaikkiaan vuosina 2010-2011 tarkastettiin yhteensä noin 16 600 kuorma-autoa ja niiden perävaunua sekä linja-autoa. Vuosina 2008-2009 tarkastettiin kaikkiaan yli 17 100 ajoneuvoa.

Teknisten tienvarsitarkastusten kohteina ovat mm. jarrut, pakokaasujärjestelmät ja päästöt, ohjausjärjestelmä, valaisimet ja merkinantolaitteet, pyörät ja renkaat, jousitus, alusta, ajopiirturi, nopeudenrajoitin sekä polttoaine- ja öljyvuodot. Eniten puutteita on todettu valaisin- ja merkkivalolaitteissa sekä jarrujärjestelmissä. Tienvarsitarkastuksista raportoidaan EU:lle joka toinen vuosi.